الوظيفة

 الوظيفة الرئسية:

• • تسهيل التنقل: يهدف إلى تقليل زمن الرحلة عبر وادي هواجيانغ بشكل كبير، مما يجعل العبور أسهل للسيارات والشاحنات.
  • تحسين البنية التحتية: يمثل الجسر جهود الصين لرفع مستوى البنية التحتية، لا سيما في المناطق الجبلية الأقل تطورًا.
  • دعم النمو الاقتصادي: من خلال ربط المناطق، يساهم في النمو الاقتصادي والتطور العمراني في المقاطعات [3، 11]. 
  
  

الأنشاءات

 الإنشاءات

بداية الإنشاءت:      2006

نهاية الإنشاءات:     2010

التكلفة:    8.5 مليار دولار

إجمالي الطول:       (164.8 كيلومتر) (102.4 ميل)

أطول قطعة بين الركائز:        80 محصل جسر دانيانغ-كونشان على لقب أطول جسر في العالم (164.8 كيلومتر) (حوالي 102.4 ميل) في سجلات غينيس للأرقام القياسية في أي فئة اعتبارا من حزيران/يونيه 2011تر

الموقع والبناء

 

الموقع والبناء

يقع جسر دانيانغ-كونشان الكبير (بالإنجليزية: Danyang–Kunshan Grand Bridge)على خط السكك الحديدية بين شانغهاي ومدينة نانجينغ في مقاطعة جيانغسو بشرق الصين في منطقة «إقليم نهر اليانغتسي» حيث تتميز الجغرافيا بحقول الأرز في الأراضي المنخفضة، والقنوات والأنهار والبحيرات.

 

الجسر يمتد تقريبا حوالي 5 إلى 50 ميلا إلى الجنوب موازيا لنهر يانغتسي، ويمر الجسر عبر الحواف الشمالية للمراكز السكانية (من الغرب إلى الشرق) تبدأ في دانيانغ، سوتشو تشانغتشو، ووشي، وتنتهي في كونشان. هناك مقطع طويل طوله 9 كم (5.6 ميل) عبر المياه المفتوحة عبر بحيرة يانغتشنغ في سوتجو.

بدأت اشغال بناء جسر دانيانغ-كونشان الكبير (بالإنجليزية: Danyang–Kunshan Grand Bridge) في 2006 وتم الانتهاء منها في عام 2010 وافتتح في عام 2011 وقد كلف بناء الجسر حوالي 8.5 مليار دولار